Điều chỉnh Thuế tiêu thụ đặc biệt với xe ô tô


1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (3 votes, average: 4.67 out of 5)
Loading...

Đây là chính sách thuế mới vừa mới được công bố và có hiệu lực vào ngày 01/07/2016. Cụ thể thuế suất tiêu thụ đặc biệt đối với mặt hàng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu từ 9 chỗ trở xuống sẽ giảm

Điều chỉnh Thuế tiêu thụ đặc biệt với xe ô tô

Điều chỉnh Thuế tiêu thụ đặc biệt với xe ô tô

Ngày 06.04.2016 vừa qua, Quốc hội đã thông qua Luật sửa đổi bổ sung một số điều luật của Luật Thuế giá trị gia tăng, Luật thuế tiêu thụ đặc biệt và Luật Quản lý Thuế. Với những sửa đổi tại đây, biểu tuế tiêu thụ đặc biệt với xe ô tô có nhiều thay đổi.

Giảm thuế và giữ nguyên với các loại xe dưới 2,500 cm3

Cụ thể là Thuế suất tiêu thụ đặc biệt đối với mặt hàng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu chở người từ 9 chỗ trở xuống có dung tích xi lanh động dộng cơ từ 1,500 Cm3 trở xuống sẽ giảm từ mức 45% hiện hành xuống còn 40% kể từ ngày 1/07/2016, sau đó sẽ giảm xuống 35% kể từ ngày 1/1/2018.

Thuế xuất đối với xe có dung tích xi lanh trên 1500 cm3 đến 2000 cm3 được giữ nguyên ở mức 45% hiện hành  đến ngày 31/12/2017 và sẽ giảm xuống còn 40% kể từ ngày 1/1/2018. Ngoài ra không điều chỉnh thuế các loại xe có dung tích xi lanh trên 2000 cm3 đến 2,500 cm3 . Các loại xe này vẫn giữ ở mức 50% như hiện hành.

Tăng thuế với xe có dung tích xi lanh trên 2,500 cm3

Giảm thuế với xe có dung tích xi lanh nhỏ  nhưng Quốc hội đã quyết định tăng thuế với các loại xe có dung tích xi lanh trên 2,500 cm3. 

Cụ thể thuế xuất tiêu thụ đặc biệt áp dụng cho xe có dung tích xi lanh trên 2,500 cm3 đến 3000 cm3 sẽ tăng mức 50% hiện hành lên 55% kể từ ngày 1/7/2016, sau đó tăng lên 60% kể từ ngày 1/1/2018. 

Thị trường ô tô Việt Nam cuối năm sẽ sôi động

Như vậy có thể nói tính đến cuối năm 2016 thị trường ô tô Việt Nam sẽ chịu tác động mạnh bởi Luật Thuế tiêu thụ mặt hàng đặc biệt này. Thị trường ô tô Việt Nam sẽ mở cửa mạnh mẽ cho hầu hết các quốc gia có ngành công nghiệp ô tô phát triển hàng đầu thế giới như Đức, Anh, Pháp, Ý, Nhật Bản và các thành viên của TPP như Thái Lan, Indonesia và Hàn Quốc.

Các nhà sản xuất ô tô đang xem thị trường ô tô Việt Nam là thị trường đây tiềm năng để xuất khẩu. Ngoài ra theo như báo về tốc độ tăng trưởng thị trường ô tô Việt Nam hiện đang ở mức 60%/1 năm.

Các doanh nghiệp cũng cho biết mức độ tăng trưởng bình quân là 40% một năm của thị trường ô tô Việt Nam có thể được duy trì lâu dài hơn sau sự điều chỉnh Thuế làn này. Dự báo vào năm 2016 đầu 2017 thị trường ô tô Việt Nam có thể đạt quy mô 600.000 xe sau đó tăng lên khoảng 1 triệu xe vào năm 2030.

Theo: hocvientaichinhtuyensinh.com/